技术文章

76–79GHz 车载雷达 MMIC、射频前端、天线阵列与雷达罩透波的选型、原理、标准、测试与应用技术文章

• 雷达罩透波评估的隐性成本有哪些

  雷达罩评估的隐性成本在多次暗室、罩型迭代和装车复测，平片初筛省的钱常在装车阶段加倍吐出来。

• 雷达罩透波材料与成型工艺怎么选

  雷达罩在 PC/PMMA/玻纤间选，注塑和模压各有窗口，材料介电与损耗决定插损，成型均匀性决定方向图稳定。

• 雷达罩透波方案怎么选

  雷达罩透波方案先看安装位置和材料工艺，再用插损、方向图畸变和耐候性三项把选材边界卡死，不单独追高透波率。

• 雷达罩透波插损方向图畸变怎么测

  雷达罩要在微波暗室带真实罩型测透波插损与方向图畸变，平片数据不能替代曲面装车状态，姿态和频段要覆盖边缘波束。

• 雷达罩插损过大导致探测距离下降怎么排查

  装车后探测距离掉，先区分是插损、方向图畸变还是装配间隙，再用无罩比对锁定真因，别急着换材料。

• 雷达罩为什么影响方向图与透波

  雷达罩是多层介质，电磁波穿过会折射、反射并累积插损，罩型与材料共同让天线方向图发生畸变，不只降低透波率。

• 雷达射频前端杂散超标怎么定位与处置

  杂散超标先分是电源、本振还是谐波泄漏，再用近场和频谱分阶段定位，整改优先动滤波与供电路径，不要直接换芯片。

• 雷达射频前端 EIRP 与占用带宽怎么测

  EIRP 与占用带宽在微波暗室用替代法或直射法测，先定参考天线与距离，再按发射模板判越界，距离和姿态要固定。

• 车载雷达射频前端成本花在哪

  射频前端成本主要在 MMIC、天线与雷达罩、射频板和预兼容认证四块，MMIC 与认证占比高，降本要先动这两块。

• 车载雷达 76–79GHz 频谱与 SRRC 型号核准

  国内车载雷达按 76–79GHz 频段划分与 SRRC 型号核准管理，76–81GHz 核准要求随规定更新，研发要前置预兼容。